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发布时间:2021-04-12来源:拔地摇山网

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和去年同期相比 ,作敲博瑞今年的销量增长显著。通运其中的原因不免和奔驰C级降价以及宝马3系换代有关 。长期来看,输重迈锐宝的低价位和高运动性才是其核心竞争力。奔驰C级的降价,点工定在打开自身市场的同时无疑也压缩了其他B级车本身不富裕的盈利空间。

其实除了有中保研碰撞测试的余波之外,也和自家兄弟的竞争有关。作为一款商务车型,其1-2月的销量并不算高。

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对于别克来说,君威和君越是其B级车的支柱,但是从现状来看 ,这两个支柱好像没有办法让别克冲入第一梯队 。原标题 :1-2月B级车销量辣评|特斯拉Model3蝉联销冠大众帕萨特重回Top3出品|搜狐汽车·汽车咖啡馆作者|吕靖编辑|马倩根据乘联会最新数据显示,2021年1-2月汽车销量恢复正常水平,相比去年同期呈增长趋势。单从价格上看,奔驰C级降价后和凯美瑞价格相差无几。不过,全新亚洲龙具有接近C级车的空间,对其他B级车来讲,是真正的降维打击,尤其是对自家兄弟凯美瑞。

和去年相比,今年销售情况恢复正常,所以相比去年同期,今年销量出现几倍或者几十倍的增长。奔驰C级降价之后的日子过得相当不错,其二月销量几乎可以与大众的迈腾和帕萨特持平 。虽然和君威是同架构下的不同车型 ,但由于定位不同,两者销量差距颇大 。随着其他B级商务车的降价或者换代,君越以后的日子明显要比君威难很多。

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奥迪A4要把换代或者降价提上日程了。大众未来选择ALLIN电动车,所以迈腾还需要在大众纯电车型来临之前站好最后一班岗。

在B级车龙争虎斗的时代,大众迈腾也重新夺回被凯美瑞和雅阁夺走的B级车销量前三的位置。当法国车小众、高贵的印象褪去之后,雪铁龙需要如何设定未来的标签成为目前需要考虑的问题。在电动汽车成为主流趋势的今天,马自达对于燃油车的坚持还能走多远?作为国产中高级轿车,奔腾汽车的销量平平。作为起亚汽车的母公司,现代索纳塔的销量更为惨淡。和自家生产的红旗相比缺少了点文化和民族背景。蒙迪欧是福特家族B级轿车双星之一,贡献了福特家族B级车过半的销量。

作为大众迈腾的兄弟车型,帕萨特也属于B级车市场中的顶流明星。对于吉利来说 ,目前最大的问题就是如何摆脱其低端、廉价的标签。

虽然降低了销售价格 ,但是群众基础差,品牌知名度不如BBA,未来发展依旧艰辛 。君越的定位为商务车型,在B级车市场的竞争对手比君威更多。

法国人秉承的节能、环保的观念体现在车辆的空间和排量上,但是在中国 ,汽车的大空间是重要的衡量标准 。汉作为比亚迪旗下的高端车型,其2月销量还是非常可观的。

同为豪华车品牌 ,奥迪A4L的在二月份的销量有些不尽人意,没有延续一月份销量的上升走势。随着特斯拉Model3杀入这片红海,其他车型的生存空间变得更加狭小。其中,B级车在1月份销量24.1万辆,2月份销量13.2万辆,相比1月份,二月份销量近乎腰斩。标致508也根据国内市场的需求调整了车型外观和内饰,对未来的销量也有一定的促进作用。

虽然2月份的销量比一月份低很多,但是依旧销量也在千辆之上。(以下为具体车型销量,数据取自乘联会狭义批发数据)展开全文Model3虽然出现了刹车失控 ,电池着火,突然加速等安全问题、频繁降价的割韭菜问题,但其2月销量依旧排名第一。

现代索纳特已经失去了曾经的辉煌。作为中国自主品牌的领军企业,红旗不仅仅是一个品牌,也已成为中国汽车的图腾级产品。

编辑在B级车市场,沃尔沃S60L绝对是纯商务车型。韩国车企目前在中国的日子并不好过,起亚K5的销量数据虽然看着涨幅很大,但是销售的数量并不高。

从2月份销量来看,宝马3系略弱于奔驰C级,但是1-2月累计销量宝马超过奔驰,排进B级车前三。相比2月份的同比数据,1月份的同比增长数据更能说明问题。虽然目前销量并不算高,但是该车型还是具有潜力值的。虽然同比数据看着吓人,但是实际销量证明凯迪拉克1-2月的销量属于正常水平。

虽然索纳塔的价格一直都保持高位,但是其销量却没有像价格一样坚挺,未来现代的变革之路,或许就要从索纳塔的改革开始。随着大众电动化转型,帕萨特或许会先于迈腾退出汽车舞台。

总体来说,现在的B级车市场趋向于固化,德国、日本、美国车型占据B级车销量的大半江山。在新能源汽车来临的时代,本田未来会如何变化,或许从雅阁身上可以看到一些影子。

2月份帕萨特的销量仅次于迈腾,但是1-2月的销量却远低于迈腾 。值得关注的是,受降价和换代影响,奔驰和宝马也冲入B级车销量前十,仅次于大众汽车,给其他B级车造成了不小的压力。

【纠错】编辑:袁君子

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